Winnie Land

時光飛逝、歲月如梭
時間來到９５學年度下學期
我不幸來到民調版，據說這是個累人的版阿

身為小小小記者的我們要到北區九所大學發問卷

我選到師大，還算好發。畢竟他們以後都是為人師表

看到選版時乏人問津的場面就知道有多～～苦啦

雖然這版除了版編、召集以外的都是帶著不甘的心情進來


不過這幾個月下來，我們還是攜手創造民調版的奇蹟阿

發問卷進度超前，開會時間縮短

我們也越來越開心啦，繼續下去阿

原文自此

 
四成六大學生認為高鐵會取代飛機
兩鐵共構提高搭乘意願

記者／黃韻潔、黃瑋琳報導
高鐵通車後，陸續發生一些新聞事件。根據本期文化一周民調，針對北部九所大學學生對「高鐵通車後的看法」。數據顯示，有四成六大學生認為高鐵將會取代飛機，有三成大學生則認為高鐵會取代台鐵。

文化大學新聞系三年級陳筱穎同學表示:「會優先選擇搭乘高鐵。因為以飛機跟高鐵差不多的旅程時間來看，選擇搭乘高鐵的票價較便宜。而搭乘台鐵長途旅行則會花費太多時間。」根據數據，文化大學市政暨環境規劃學系黃健二教授表示：「高鐵開通之後對航空業者的衝擊最大，高鐵在固定時間內的班次比飛機來的要多。所以高鐵會逐漸取代航空長程旅途是必然的現象。因此，高鐵佔有時間上的優勢。然而，與台鐵相比，就「方便性」、「時間」、「費用」三方面的考量之下，高鐵就沒競爭優勢。

由於台鐵停靠位置佳，距離市中心近，也比較貼近人活動範圍。黃健二教授表示，「高鐵設站位置不佳」正是的劣勢所在。世新大學資管系的陳同學表示: 「他覺得高鐵並不會取代其他交通工具，因為長途旅行還是會選擇飛機，高鐵跟飛機價格沒有很大的差異，長途旅行除非很趕時間才會選擇高鐵。而短程旅行在價格方面考量就選擇台鐵。」

「而高鐵所設站為不好，以及目前所發生的不良狀況，主要是因為當初規劃時沒有計畫的很周詳。」黃健二教授說道。他認為，台鐵與高鐵必須要「截長補短」。故在短程可搭台鐵，長程再轉搭高鐵，兩鐵相互補助，但前提是在兩者之間「接駁必須要方便」。世新大學圖文傳播系李希蕓說:「應該是飛機會被高鐵所取代。因為高鐵價格上比較便宜。不過高鐵有些車站位置太過偏遠，要轉乘又要耗費更多時間是缺點之一。」

高鐵公司在台北、板橋、台中、高雄的大站因人潮多，而有兩鐵共構的方案，方便旅客。並計畫台鐵「捷運化」的發展，以加開通勤電車的方式增加運量，讓民眾在最短的時間內可以抵達目的地，也希望讓旅客擁有更好的服務品質，可以改善台灣的交通問題。

95學年度下學期

上學期跑十上八，這學期才知道民調版可是跑十上十阿（不虧是累人版）

版面不大，所以就需要併稿。其實還不錯，一人寫一半，一個禮拜也只要寫五、六百字

感謝各個願意讓我發問卷的老師，以及讓我採訪寫我問卷的同學